路，蘊(yùn)藏著開放的希望，合作的機(jī)遇，是聯(lián)結(jié)美好生活的紐帶。

“只要我們踐行開放聯(lián)通精神，太平洋就能變?yōu)榇龠M(jìn)繁榮增長的通途。”習(xí)近平主席2024年在亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會上的書面演講中指出。

10多年來，中國與亞太地區(qū)伙伴的諸多合作故事都與“路”相關(guān)。亞太經(jīng)合組織成員中，一半以上參與了共建“一帶一路”合作，涉及公路、鐵路、航路等重要項目，有力促進(jìn)亞太地區(qū)大發(fā)展、大融通，助推亞太成為全球經(jīng)濟(jì)最具活力板塊和主要增長引擎。

造福人民的“幸福路”

“我們不停歇，把夢想都實現(xiàn)，為世界打造更美好的明天……”這是印度尼西亞歌手邱烈豐創(chuàng)作的歌曲《向前行　把夢想實現(xiàn)》?！拔蚁氡磉_(dá)對雅萬高鐵的喜愛。兩國間深厚友誼和務(wù)實合作給人民帶來福祉?！彼麑π氯A社記者說。

雅萬高鐵是習(xí)近平主席親自關(guān)心推動的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目。2023年10月17日，習(xí)近平主席和印尼領(lǐng)導(dǎo)人共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕。雅萬高鐵全長約142公里，是東南亞首條高鐵，設(shè)計時速350公里，將雅加達(dá)和萬隆之間的旅行時間由3個多小時縮短至40多分鐘，助力印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善。

“便捷省時的雅萬高鐵已成為我們生活中不可或缺的一部分?！鼻窳邑S說，雅萬高鐵拉近了首都雅加達(dá)和歷史名城萬隆的距離，他如今常常到萬隆和朋友們見面。

印尼中國高速鐵路有限公司公關(guān)經(jīng)理埃米爾·蒙蒂說，雅萬高鐵已成為印尼逐夢現(xiàn)代化的象征?！皬那翱傆X得印尼擁有高鐵是難以企及的夢想，但通過與中國的合作，我們實現(xiàn)了‘高鐵夢’。”

正式開通運(yùn)營兩年多來，雅萬高鐵已成為印尼最繁忙的軌道交通干線之一。雅萬高鐵卡拉旺站啟用后，當(dāng)?shù)毓I(yè)園區(qū)交通優(yōu)勢提升，對外資企業(yè)吸引力增強(qiáng)。萬隆帕達(dá)拉朗站與德卡魯爾站周邊，旅游、餐飲、零售等產(chǎn)業(yè)正在加速集聚，當(dāng)?shù)匕傩站蜆I(yè)率和收入都在增加。迄今已有超50萬人次國際旅客赴印尼搭乘高鐵觀光旅游，帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)快速發(fā)展。

印尼全球發(fā)展研究中心主任維羅妮卡·薩拉斯瓦蒂說，雅萬高鐵體現(xiàn)了習(xí)近平主席倡導(dǎo)的普惠包容發(fā)展理念。她認(rèn)為，該項目開啟了印尼跨國合作新篇章，實實在在改善了印尼民生，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮作出巨大貢獻(xiàn)。

共同發(fā)展的“幸福路”

“我們總會相遇相連”“我們的心向著同一個方向”……秘魯姑娘阿斯特麗德·洛薩諾，站在繁忙的港口，唱起名為《友誼》的歌。她漢語流利，在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱公司操作部擔(dān)任報告與統(tǒng)計分析員兼口譯員。

2024年11月，習(xí)近平主席對秘魯進(jìn)行國事訪問期間以視頻方式出席錢凱港開港儀式，一條新時代亞拉陸海新通道正式誕生。開港后，秘魯至中國的單程海運(yùn)時間大幅縮短至23天左右，物流成本節(jié)約20%以上。

如今，集裝箱起落不停，智能化集裝箱卡車往來穿梭，港口一派繁忙景象。據(jù)洛薩諾介紹，這座智能港口運(yùn)用了大量創(chuàng)新技術(shù)，許多中國技術(shù)專家遠(yuǎn)渡重洋，為當(dāng)?shù)厝藛T提供專業(yè)培訓(xùn)?！拔铱吹酵聜儗W(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的時候，眼里都閃著光，能見證這一切讓我很感動?！?/p>

公司近期為錢凱港開港一周年特意制作紀(jì)念視頻，記錄了許多當(dāng)?shù)貑T工繁忙的身影。洛薩諾說：“錢凱港是我們共同的榮耀?！?/p>

“從錢凱到上?！保@句寄托著美好期待的秘魯流行語，正在轉(zhuǎn)化為實實在在的合作成果。上海海關(guān)2025年上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受“錢凱-上?！焙骄€帶動，上海對秘魯進(jìn)出口額大幅增長34.9%。來自拉美地區(qū)的牛油果、芒果、藍(lán)莓等生鮮水果進(jìn)入中國市場，數(shù)千輛中國品牌的新能源汽車運(yùn)往錢凱港，銷往拉美多國。

“錢凱港的運(yùn)營能力，以及優(yōu)化的跨太平洋航線，為生產(chǎn)者和消費(fèi)者創(chuàng)造雙重機(jī)遇?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢凱公司副總經(jīng)理貢薩洛·里奧斯·波拉斯特里說。

綠色交通已成為中國與智利共建“一帶一路”合作的重要領(lǐng)域。在智利首都圣地亞哥的城市道路上，中國品牌新能源公交車越來越多，已成為一道亮麗風(fēng)景線。現(xiàn)年34歲的公交車司機(jī)亞斯娜·芭拉告訴記者，中國新能源車配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡(luò)、充電插口等設(shè)計，座位更加舒適，噪音更低，很受當(dāng)?shù)厝讼矏邸?/p>

電動化、清潔能源、數(shù)字創(chuàng)新等領(lǐng)域的中國技術(shù)、中國方案，為中國同亞太地區(qū)伙伴共建綠色“一帶一路”合作注入源源不斷的動力。

追逐夢想的“幸福路”

“我從小就有一個‘火車夢’。”來自馬來西亞登嘉樓州的28歲青年黎友聞，是中企承建的馬來西亞東海岸鐵路項目首批機(jī)車副司機(jī)。他親眼見證著馬東鐵建設(shè)從零起步的歷程，人生的夢想和家鄉(xiāng)的夢想在這條通往未來的路上“合二為一”。

馬東鐵項目是中馬兩國共建“一帶一路”合作旗艦項目。習(xí)近平主席同馬來西亞領(lǐng)導(dǎo)人會見時，多次提到要建設(shè)好這一重大項目。

這段鐵路設(shè)計全長600多公里，建成后將成為連接馬來半島東海岸和西海岸的“陸上橋梁”。截至2025年10月，馬東鐵項目已為馬來西亞及周邊國家提供超過2.3萬個就業(yè)機(jī)會，與2000多家馬來西亞企業(yè)合作，為馬來西亞培訓(xùn)超過2000名技術(shù)人員。

黎友聞2022年8月加入馬東鐵項目，先從人力資源部的基層崗位做起。2024年，馬東鐵項目與中國廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同開設(shè)火車機(jī)車副司機(jī)培訓(xùn)班，黎友聞報名參加，并被選拔赴柳州接受21天的培訓(xùn)。

“黎友聞是培訓(xùn)班班長，整個班都很好學(xué)，課堂筆記非常詳細(xì)，深入學(xué)習(xí)鐵路新技術(shù)?！苯處燁伻鹫f，2024年，這座技術(shù)學(xué)院為馬東鐵項目培訓(xùn)了37名副司機(jī)。

“回鄉(xiāng)嘍、回鄉(xiāng)嘍，心里喜洋洋！”黎友聞的手機(jī)響起一段歡快旋律，正是他喜愛的馬來語民歌。他告訴記者，馬東鐵經(jīng)過自己家鄉(xiāng)登嘉樓，對附近居民具有重要意義?！拌F路建成后，從登嘉樓到吉隆坡只需兩三個小時。我現(xiàn)在最大的愿望，就是讓家人坐上我開的火車。”黎友聞?wù)f。

眾人拾柴火焰高，互幫互助走得遠(yuǎn)。中國將繼續(xù)同亞太伙伴一道，將一條條“幸福路”越走越寬廣，共同繪制亞太地區(qū)互聯(lián)互通、互利互惠的美好圖景，攜手奔向更加幸福的生活。

（新華社北京10月29日電）