唐鐸與德國法西斯鏖戰(zhàn)100余次、立下赫赫戰(zhàn)功——

為正義事業(yè)鷹擊長空

■杜娟

在蘇聯(lián)偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，有一位中國飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)與德軍殊死搏殺。他就是曾在蘇德戰(zhàn)場上與德國法西斯進(jìn)行空戰(zhàn)的唐鐸。

1904年，唐鐸出生于湖南益陽一個農(nóng)民家庭。14歲入留法勤工儉學(xué)預(yù)備班，1919年參加五四運(yùn)動。多年后唐鐸回憶：“像我這樣一個幼稚的農(nóng)村青少年，正是在蔡和森同志引導(dǎo)和教育下，在楊昌濟(jì)老先生的親切關(guān)懷與支持下，才參加五四運(yùn)動的。這對我走上革命道路起了決定性作用，我終生引以為豪，并感到無限幸運(yùn)?！?/p>

1920年，唐鐸前往法國蒙達(dá)爾紀(jì)勤工儉學(xué)。其間，因積極參與革命活動，他被法國當(dāng)局驅(qū)逐出境?；貒?，唐鐸毅然投身航空事業(yè)。1924年，他考入廣東軍事飛機(jī)學(xué)校，次年被選派至蘇聯(lián)空軍第二飛行學(xué)校深造。1928年，唐鐸獲蘇聯(lián)空軍中尉軍銜，次年8月被分配到斯摩棱斯克的蘇聯(lián)空軍第6旅第18航空飛行大隊任中尉飛行員。1933年11月7日的莫斯科紅場閱兵中，唐鐸作為長機(jī)飛行員率百架戰(zhàn)機(jī)接受檢閱。1942年，他從蘇聯(lián)茹科夫斯基空軍工程學(xué)院畢業(yè)，獲機(jī)械工程師職稱，1943年被授予少校軍銜。

1944年6月，唐鐸任蘇聯(lián)空軍74團(tuán)實習(xí)副團(tuán)長，在同德國法西斯軍隊的空戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功。首次執(zhí)行任務(wù)，他帶領(lǐng)4架強(qiáng)擊機(jī)超低空飛行，突襲德軍野戰(zhàn)機(jī)場，摧毀數(shù)十架敵機(jī)。這場漂亮的突襲，讓唐鐸中隊在蘇軍航空兵中聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

在同年7月進(jìn)行的解放明斯克戰(zhàn)役中，唐鐸率強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)24架伊爾—10超低空出航，支援地面部隊作戰(zhàn)。見敵軍坦克進(jìn)攻己方前沿部隊，他令機(jī)隊化整為零、輪番出擊。在此次戰(zhàn)斗中，唐鐸帶領(lǐng)的強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)擊落8架德軍殲擊機(jī)，殲敵坦克數(shù)十輛，僅唐鐸一人就擊毀10多輛坦克。該團(tuán)因此被授予“蘇聯(lián)近衛(wèi)軍”稱號，唐鐸榮獲一枚列寧勛章。

在1945年東普魯士戰(zhàn)役中，唐鐸創(chuàng)下一天6次升空的紀(jì)錄。多年后，回望這段烽火歲月，他感慨：“那些日子，飛機(jī)幾乎都是帶血作戰(zhàn)的。每次起飛關(guān)上機(jī)艙蓋時，誰也不知道還能不能飛回來?？墒且伙w上藍(lán)天，我就只有一個心愿，揪住敵人的飛機(jī)，拼命也要干掉它。因為我們心里都明白：為正義事業(yè)血灑長空，這是值得的！”

唐鐸曾駕駛戰(zhàn)機(jī)與德國法西斯鏖戰(zhàn)100余次，立下赫赫戰(zhàn)功，被授予列寧勛章、紅旗勛章、紅星勛章、蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭勛章及衛(wèi)國戰(zhàn)爭戰(zhàn)勝德國獎?wù)碌葮s譽(yù)。

盡管在蘇聯(lián)已榮譽(yù)加身，但唐鐸更渴望報效祖國。1953年，唐鐸重返闊別近30年的祖國。周恩來總理在接見他時殷切囑托：“我們多次向蘇聯(lián)政府交涉，才把你要回來，希望你能把在蘇聯(lián)學(xué)到的航空知識和技術(shù)很好地傳授給我們的年輕人，為建設(shè)人民空軍作出貢獻(xiàn)?！贝撕?，唐鐸參與籌建中國人民解放軍軍事工程學(xué)院，任空軍工程系主任，參與創(chuàng)建15個航空專業(yè)、27個教研室，培養(yǎng)出大批空軍技術(shù)骨干。

唐鐸將軍的一生，是國際主義精神的生動寫照。他在異國反法西斯戰(zhàn)場浴血奮戰(zhàn)，回國后又為新中國航空事業(yè)鞠躬盡瘁，用生命詮釋了忠誠與擔(dān)當(dāng)。他的英勇事跡和崇高精神，將永遠(yuǎn)銘刻在世界反法西斯戰(zhàn)爭的歷史豐碑上。

（作者為中國社會科學(xué)院世界歷史研究所研究員）