新西蘭海軍改造封存老艦

■何 磊

新西蘭海軍“奧塔哥”號(hào)近海巡邏艦（資料圖）。

近日，新西蘭海軍啟動(dòng)保護(hù)者級(jí)近海巡邏艦“奧塔哥”號(hào)的改造計(jì)劃，目的是讓這艘長(zhǎng)期封存的艦船，在2026年初重新加入海軍艦隊(duì)。

“奧塔哥”號(hào)長(zhǎng)85米、排水量約1900噸，2010年加入新西蘭海軍服役。該艦采用兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大航速22節(jié)，續(xù)航里程接近6000海里，艦上配備25毫米艦炮，飛行甲板可搭載直升機(jī)執(zhí)行海上任務(wù)。2022年，這艘服役12年的艦船進(jìn)入半退役狀態(tài)，封存在奧克蘭德文波特海軍基地，相關(guān)設(shè)備維持低運(yùn)行狀態(tài)。

此次改造由新西蘭海軍與巴布科克公司協(xié)作推進(jìn)，包括3項(xiàng)主要內(nèi)容。一是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)進(jìn)行全面大修，更換老化零件以保障動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。二是替換部分無(wú)法適配當(dāng)前作戰(zhàn)需求的過(guò)時(shí)系統(tǒng)，重點(diǎn)更新艦上導(dǎo)航系統(tǒng)，提升艦船遠(yuǎn)海定位與航行能力。三是升級(jí)傳感器與控制系統(tǒng)，通過(guò)更換靈敏度更高的傳感器組件、優(yōu)化控制自動(dòng)化流程，強(qiáng)化艦船對(duì)周邊環(huán)境的感知與響應(yīng)效率。

新西蘭海軍推動(dòng)老舊艦艇重新服役，主要是緩解艦隊(duì)面臨的現(xiàn)實(shí)壓力。新西蘭海軍長(zhǎng)期存在兵力不足問(wèn)題，部分艦船因缺乏操作人員無(wú)法正常使用，長(zhǎng)期處于低戰(zhàn)備狀態(tài)。2024年10月，新西蘭海軍“馬納瓦努伊”號(hào)海上支援艦在薩摩亞附近海域擱淺沉沒(méi)，讓本就裝備緊張的艦隊(duì)雪上加霜，完成近海巡邏任務(wù)出現(xiàn)明顯缺口。在此背景下，新西蘭海軍決定重啟處于封存狀態(tài)的“奧塔哥”號(hào)。若計(jì)劃順利推進(jìn)，新西蘭海軍可以及時(shí)補(bǔ)充近海巡邏力量，達(dá)到管控周邊海域的目的，同時(shí)為后續(xù)兵力結(jié)構(gòu)調(diào)整留出緩沖空間。

不過(guò)，這一計(jì)劃能否達(dá)到預(yù)期，仍面臨諸多不確定性。

艦船狀態(tài)上，長(zhǎng)期封存可能導(dǎo)致艦體隱性損耗，新系統(tǒng)與舊平臺(tái)的兼容性也有待檢驗(yàn)，或抬高故障率、增加海上維護(hù)壓力。人員配置上，重新訓(xùn)練船員需額外時(shí)間與資源，或延后該艦形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間。項(xiàng)目進(jìn)度上，改造涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)大修、系統(tǒng)更換、自動(dòng)化升級(jí)等復(fù)雜環(huán)節(jié)，若出現(xiàn)技術(shù)難題或供應(yīng)鏈問(wèn)題，可能延緩既定時(shí)間規(guī)劃，影響部署。任務(wù)協(xié)同上，該艦歸隊(duì)后還需融入現(xiàn)有任務(wù)體系，與現(xiàn)有海上裝備的數(shù)據(jù)交換格式、協(xié)同流程需重新適配，短期內(nèi)難以形成高效協(xié)同能力。