來源：中國軍網(wǎng)-解放軍報 責任編輯：王粲 發(fā)布：2025-11-14 08:46:44
10月27日，據(jù)外媒報道，土耳其與英國簽署了“臺風”戰(zhàn)機合作協(xié)議。此次協(xié)議，土耳其將采購20架“臺風”戰(zhàn)機及配套設(shè)備，總額為80億英鎊。
作為武器裝備的采購大國，土耳其空軍很多裝備來自美、英等國。近年來，受美土關(guān)系下滑影響，土耳其裝備采購計劃受阻，多款戰(zhàn)機面臨超期服役。為了打破技術(shù)封鎖，土耳其將軍購重點轉(zhuǎn)向歐洲，頻頻向“臺風”戰(zhàn)機拋出“橄欖枝”。對此，歐洲各國也希望通過出口戰(zhàn)機，帶動國內(nèi)航空工業(yè)發(fā)展，以期獲得更多市場份額。
據(jù)了解，此次軍購的首批“臺風”戰(zhàn)機將于2026年開始交付土耳其空軍，預(yù)計在2030年前形成全面作戰(zhàn)能力。土耳其為何采購“臺風”戰(zhàn)機？列裝“臺風”戰(zhàn)機能否達到預(yù)期效果？請看本期解讀。
土耳其采購“臺風”背后的考量
■姜子晗 白季平 鮑東旭
“臺風”戰(zhàn)機。資料圖片
引入“臺風”戰(zhàn)機拓寬軍貿(mào)合作通道
作為北約成員國，土耳其曾是美西方國家的親密盟友，擁有270余架F-16戰(zhàn)機。近年來，這些老款戰(zhàn)機逐漸暴露出攻擊模式單一、隱身能力弱等問題，難以有效應(yīng)對希臘最新裝備的F-35和“陣風”戰(zhàn)機，迫切需要裝備升級。
2024年，美國提出向土耳其出售最新型F-16 Block 70戰(zhàn)機，還承諾提供現(xiàn)代化升級套件。美國軍火商以為自己一家獨大，沒想到土耳其會同時與歐洲談判，宣稱計劃采購一定數(shù)量的歐洲“臺風”戰(zhàn)機。
土耳其這一反常操作，源于多年前的軍購受挫經(jīng)歷——土耳其因購買俄羅斯S-400防空導彈系統(tǒng)，受到美國制裁，被“踢”出F-35戰(zhàn)機合作項目。今年6月，盡管土耳其總統(tǒng)埃爾多安向美國提議“封存S-400以重返F-35項目”，但美國國會始終拒絕松綁。
軍事裝備采購往往與國家戰(zhàn)略利益密切相關(guān)。早在2023年，土耳其軍方對歐洲多款戰(zhàn)機展開系統(tǒng)性評估，以期擺脫對美制裝備的依賴?！芭_風”戰(zhàn)機以強勁的動力系統(tǒng)、出色的探測能力以及超視距空戰(zhàn)優(yōu)勢，在多款四代機中脫穎而出，受到土耳其空軍的青睞。
不過，“臺風”戰(zhàn)機是由英國、德國、意大利與西班牙聯(lián)合生產(chǎn)，軍售出口必須獲得上述4國許可。談判初期，德國限制對土耳其軍事裝備出口。這一障礙在今年德國新政府上臺后出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，德國一改先前的否定態(tài)度，同意向土耳其出口“臺風”戰(zhàn)機。
今年，談判進入最終協(xié)議文本確認階段，英國與土耳其兩國簽署“臺風”戰(zhàn)機合作的諒解備忘錄。土耳其國防部長居萊爾表示，這份協(xié)議讓土耳其離擁有“臺風”戰(zhàn)機更近了一步。有消息稱，英國將在土耳其建立區(qū)域性維護中心，承擔“臺風”戰(zhàn)機的日常維護工作；土耳其將獲得全新戰(zhàn)機部分結(jié)構(gòu)件的本土化生產(chǎn)授權(quán)，為日后“臺風”戰(zhàn)機正式服役奠定維修保障基礎(chǔ)。
10月27日，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在安卡拉總統(tǒng)府與英國首相斯塔默舉行會晤，兩國領(lǐng)導人正式簽署了“臺風”戰(zhàn)機合作協(xié)議。此次協(xié)議，將采購20架“臺風”戰(zhàn)機及配套設(shè)備，總額為80億英鎊。埃爾多安表示，此次“臺風”戰(zhàn)機采購協(xié)議是土英戰(zhàn)略關(guān)系發(fā)展的新里程碑，此舉將開啟雙方聯(lián)合防務(wù)項目的新篇章。斯塔默則表示，“臺風”戰(zhàn)機采購協(xié)議將深化兩國在北約框架下的安全合作，進一步加強雙方在防務(wù)工業(yè)領(lǐng)域的伙伴關(guān)系。此舉標志著土耳其正在加快推進裝備體系“去單一化”，向著更加自主、多元且具備更強議價能力的國防建設(shè)路線轉(zhuǎn)型。這種深度捆綁的合作機制，一方面將促進歐洲國防工業(yè)的發(fā)展，解決就業(yè)和經(jīng)濟增長問題；另一方面，土耳其將持續(xù)深化與歐洲盟友關(guān)系，全面融入歐洲軍工體系，促成雙贏局面。
土耳其機隊將構(gòu)建多元化機型
不掌握核心技術(shù)，必然會受制于人。近年來，土耳其空軍因美國斷供關(guān)鍵零部件，F(xiàn)-16機隊的平均出勤率嚴重下降，制約作戰(zhàn)效能。
對此，土耳其空軍計劃打造“臺風”與F-16戰(zhàn)機的組合模式，逐步構(gòu)建多元化機隊，緩解單一裝備帶來的不利局面。他們的設(shè)想是，這種混編搭配將充分發(fā)揮“臺風”戰(zhàn)機的超視距作戰(zhàn)能力與F-16戰(zhàn)機的高機動性優(yōu)勢，形成“遠程鎖定+近距格斗”的高效協(xié)同殺傷鏈，使土耳其空軍的空戰(zhàn)效率明顯提升，大幅縮小機型代差。
為了增強“混搭組合”的空中優(yōu)勢，土耳其國防部還在“2034年前航空發(fā)展路線圖”中明確，計劃交付1500架軍用航空飛行器，涵蓋戰(zhàn)斗機、直升機和無人機等，配合“臺風”與F-16戰(zhàn)機的作戰(zhàn)行動。當前，土耳其機隊正向多元化機型加速演變，其發(fā)展戰(zhàn)略主要聚焦以下3個方向。
一是高價更新美制裝備。F-16戰(zhàn)機服役期接近尾聲，土耳其空軍短時間內(nèi)難以找到替代機型，只能采取類似繳納高額“保護費”的方式對美妥協(xié)，想方設(shè)法彌補單一采購帶來的戰(zhàn)力損失。去年，土耳其與美國達成協(xié)議，采購40架最新型F-16 Block 70戰(zhàn)機。
二是廣泛采購歐洲戰(zhàn)機。在實際作戰(zhàn)運用中，多元化機型可以為空中作戰(zhàn)提供豐富和靈活的戰(zhàn)術(shù)選擇。近年來，土耳其將特種機采購計劃轉(zhuǎn)向歐洲，以搭配“臺風”戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)。目前，土耳其空軍已列裝歐洲A400M戰(zhàn)術(shù)運輸機，與意大利合作推出T129武裝直升機升級版，并計劃引進法國“神經(jīng)元”無人機人工智能協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)。土耳其空軍正有序升級空中作戰(zhàn)體系，從數(shù)據(jù)鏈到指揮控制，再到武器接口，與歐洲標準全面接軌，體系作戰(zhàn)能力得到有效提升。
三是加速研制國產(chǎn)戰(zhàn)機。去年2月，土耳其航空航天工業(yè)公司研制的國產(chǎn)“可汗”五代機成功首飛后，目前正全力推進第二架原型機制造，重點優(yōu)化進氣道設(shè)計和飛控系統(tǒng)穩(wěn)定性。為了加快研制進程，土耳其與國外一家公司合作，引進先進發(fā)動機技術(shù)，推動國產(chǎn)新型發(fā)動機裝機測試；與印尼簽署合作協(xié)議，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式換取資金支持，包括共享隱身涂層配方、在印尼建立本土生產(chǎn)線等，降低制造周期和成本。目前，土耳其已有多家企業(yè)加入“可汗”五代機的研發(fā)生產(chǎn)工作，在氣動布局、航空動力、雷達電子、機載武器等多個領(lǐng)域取得較大技術(shù)突破。
按照土耳其的預(yù)想，隨著“可汗”五代機逐步走出試驗場，其空軍將最終形成由“可汗”、升級版F-16、“臺風”以及多元化輔助機型共同構(gòu)成的現(xiàn)代化空中力量體系。未來，土耳其能否擺脫國外技術(shù)依賴，研制出先進國產(chǎn)戰(zhàn)機并如期列裝，對土耳其航空工業(yè)是一個很大挑戰(zhàn)。
獲取新技術(shù)助力五代機研發(fā)
斥巨資采購20架“臺風”戰(zhàn)機，并不能為土耳其空軍機隊帶來翻天覆地的變化。對于志在發(fā)展自主國防工業(yè)的土耳其而言，此次“臺風”戰(zhàn)機采購協(xié)議的核心價值，在于其中包含的技術(shù)轉(zhuǎn)讓條款，將直接服務(wù)于國產(chǎn)“可汗”五代機的研發(fā)與量產(chǎn)。
“可汗”五代機是土耳其航空領(lǐng)域規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項國防計劃項目，在國內(nèi)的地位不亞于下一代國產(chǎn)航母，研制難度系數(shù)非常高，且需要投入高額資金。在研制初期，土耳其著力引進國外先進技術(shù)，邀請英國BAE系統(tǒng)公司建設(shè)風洞設(shè)施，為戰(zhàn)機研制鋪平道路。
目前，土耳其正加速推動“臺風”戰(zhàn)機采購協(xié)議落地，爭取更多的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和生產(chǎn)授權(quán)。面對總額為80億英鎊的訂單，多家歐洲軍工企業(yè)積極回應(yīng)——英國BAE系統(tǒng)公司與土耳其航空航天工業(yè)公司簽署諒解備忘錄，聯(lián)合開發(fā)無人駕駛航空系統(tǒng)；德國FIT增材制造集團同步簽署技術(shù)協(xié)議，共同推動航空領(lǐng)域3D打印技術(shù)與產(chǎn)品更新。下一步，土耳其獲得“臺風”戰(zhàn)機生產(chǎn)許可后，將著力引進吸收多項關(guān)鍵技術(shù)，加速“可汗”五代機研制。
機體制造方面，土耳其將通過深度參與“臺風”戰(zhàn)機的生產(chǎn)與維護，系統(tǒng)吸收歐洲航空工業(yè)的精密制造工藝。目前，土耳其戰(zhàn)機的機翼蒙皮材料仍依賴進口，而英國BAE系統(tǒng)公司給予的技術(shù)支持將改變這一局面。未來土耳其實現(xiàn)自主生產(chǎn)后，英國BAE系統(tǒng)公司帶來的模塊化生產(chǎn)體系將實現(xiàn)蒙皮結(jié)構(gòu)一體化成型，其自動化纖維鋪放和真空輔助樹脂灌注工藝可提升材料強度，縮短機翼蒙皮制造周期。
動力系統(tǒng)方面，“可汗”五代機在設(shè)計初期計劃選用“臺風”戰(zhàn)機裝備的渦扇發(fā)動機，作為研制國產(chǎn)航空發(fā)動機的技術(shù)跳板。此次通過與歐洲的技術(shù)合作，土耳其將獲得渦輪葉片制造工藝，并在模塊化維修、通用平臺適配等方面積累經(jīng)驗，進一步加速國產(chǎn)五代機動力系統(tǒng)的研發(fā)進程。有消息稱，新型TF35000發(fā)動機預(yù)計將于2032年投入使用，為“可汗”五代機提供更強的空中作戰(zhàn)能力。
航電設(shè)計方面，“臺風”戰(zhàn)機的實戰(zhàn)化平臺可為“可汗”五代機提供研發(fā)技術(shù)支持?！芭_風”戰(zhàn)機搭載的有源相控陣雷達探測距離超過200公里。通過移植“臺風”戰(zhàn)機的傳感器融合算法和數(shù)據(jù)鏈架構(gòu)，可以有效提升“可汗”五代機的雷達探測精度，并實現(xiàn)雷達、紅外、電子戰(zhàn)系統(tǒng)的協(xié)同運用。此外，英國BAE系統(tǒng)公司還將提供先進火控系統(tǒng)，大幅縮短“可汗”五代機的火控響應(yīng)時間。
按照目前計劃，2028年“可汗”五代機將開始量產(chǎn)；2032年后生產(chǎn)的“可汗”五代機將配備國產(chǎn)發(fā)動機。引入“臺風”戰(zhàn)機技術(shù)，將為“可汗”五代機研發(fā)注入新的力量。未來，土耳其能否克服重重困難，將先進技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈吸收消化，促成“可汗”五代機的研發(fā)制造，仍有待時間檢驗。
（作者單位：海軍航空大學）
