揚(yáng)子晚報(bào)訊（通訊員 任貴林 實(shí)習(xí)生 管明珍 記者 徐媛園）“我也是農(nóng)村來(lái)的，我知道大家在這個(gè)城市生活都不容易，我也知道站幾十個(gè)小時(shí)回家有多辛苦，所以10年來(lái)每年春節(jié)我都會(huì)給大家買(mǎi)票，起碼買(mǎi)個(gè)座位，不能讓大家站著回家。”這個(gè)被譽(yù)為“良心老總”的叫晉樹(shù)江，是南京一家搬家公司負(fù)責(zé)人。今年春運(yùn)，他先是跑到南京站為員工買(mǎi)團(tuán)體票，沒(méi)買(mǎi)到；又組織員工上網(wǎng)搶?zhuān)瑳](méi)搶全；最后跑到常州站，終于把公司60位員工回家的票都給配齊了。

家在山東的晉樹(shù)江1989年在南京當(dāng)兵，每年春節(jié)回家時(shí)都為買(mǎi)上一張回家的火車(chē)票發(fā)愁，也嘗過(guò)站十幾個(gè)小時(shí)回家的滋味。所以自從公司成立以來(lái)，他每年都會(huì)給員工買(mǎi)上一張回家的坐票或臥鋪。2005年，恰逢大雪，眼看13個(gè)四川成都的員工沒(méi)有票回家，晉樹(shù)江當(dāng)即給大家都買(mǎi)了飛機(jī)票。

今年，晉經(jīng)理的公司發(fā)展到了60人，晉樹(shù)江帶著資料去了南京站，卻被告知南京站“不賣(mài)民工團(tuán)體票”，他回去后便詳細(xì)查詢(xún)了鐵總公布的全國(guó)170多個(gè)辦理民工團(tuán)體票的城市列表，果然也沒(méi)找到南京。于是，他又組織了5個(gè)行政和后勤的員工，電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)一起搶票并下了任務(wù)，至少每人搶到兩張票。為了搶票，公司“搶票小組”的每個(gè)人手機(jī)、電腦安裝了搶票軟件，一到放票時(shí)間不停地登錄、刷新，終于搶到了5張哈爾濱的和6張邯鄲的火車(chē)票。

“到成都的票始終搶不到，太難了?！焙髞?lái)他又查到常州站可以辦理團(tuán)體票，他當(dāng)即又帶著公司25名成都員工的身份證復(fù)印件和公司相關(guān)證明，星夜趕去了常州站?！吧蟼€(gè)月17日去的21日就從南京站拿到了票?！睍x樹(shù)江給每人又買(mǎi)了兩只南京的鹽水鴨：“員工辛苦了一年，也得讓他們和家人樂(lè)樂(lè)呵呵過(guò)個(gè)春節(jié)?！?/p>

問(wèn)題連線(xiàn)——

南京站：不是不賣(mài)團(tuán)體票 是我們沒(méi)票賣(mài)了

昨天，記者就南京站為何不賣(mài)團(tuán)體票問(wèn)題，致電南京站相關(guān)部門(mén)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南京站今年仍有民工售票專(zhuān)窗，但基本“無(wú)票可賣(mài)”?！俺耸及l(fā)車(chē)，我們今年大部分都是過(guò)路車(chē)，票額少，而且已經(jīng)提前配給了民工、學(xué)生團(tuán)體。”

據(jù)了解，去年上海鐵路局給南京站分配了大量的民工票票額，南京站也花了很大精力組織售票人員學(xué)習(xí)，但最后訂的只有4000人。所以根據(jù)去年的數(shù)據(jù)，上鐵調(diào)配了票額分配，今年南京站的票額就少了很多。